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销量下滑怎么办?大众/戴姆勒:一个激励政策就

受到新冠疫情影响,大年夜众汽车和戴姆勒此前都下调了对今年的业绩瞻望。近日,据外媒报道,因为疫情对第一季度的利润造成了极大年夜冲击,上述两家公司又纷繁呼吁德国政府参与,出台刺激汽车破费政策,赞助提升市场需求。德国总理安格拉·默克尔或也有此意,其正筹备与汽车行业相关引导人召开会议,评论争论若何重振德国汽车行业。

大年夜众汽车首席财务官Frank Witter表示:“我们必要尽快拟订针对破费者购车的刺激政策。”戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)也觉得,一个简单的勉励步伐,就会对车市起到振兴效果。

因为疫情影响,浩繁车企举世临盆线都被迫关闭,导致汽车销量大年夜跌,车企现金流急急。今年4月初,大年夜众汽车曾表示,2020年第一季度汽车销量比去年同期下降了23%,经营利润下跌了81%,是以其不得不撤销此前拟订的2020年业绩目标。根据大年夜众汽车猜测,今年举世乘用车销量将下降15%-20%。

戴姆勒也面临同样逆境。2020年第一季度,戴姆勒息税前利润初步数据为6.17亿欧元,与2019年同期比拟削减21.83亿欧元,下滑77.96%。此中梅赛德斯-疾驰一季度息税前利润杀青5.1亿欧元,比拟2019年同期的12.98亿欧元下滑了60.71%。此外,戴姆勒估计该集团2020年财年总收入将低于2019年。

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